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中國時報【張佩芬╱台北報導】

高雄市鼓山區借錢管道 (快速借錢)臺中市清水區哪裡可以借錢 航空業情況就不一樣了,華航高階指出,公司有夜間與深夜航班,一例一休實施後人力調度與南投二胎貸款 加班費都會增加,光是加班費一年動輒上億,維修部門也需增加人力,以華航1.2萬名員工來說,即使增加5%人力也是很重的負擔,未來在擴充航班與航線上都須特別精算。

因部份航班不需要全職人員,或可聘用工時人員來因應,但也都會增加開支,以後離峰時段與深夜時段的航班安排,業界都會特別謹慎。

陽明海運高階指出,船員不受一例一休影響,而岸上的人員需要增加的人力,主要是在碼頭與貨櫃場等一線人員,影響不會太大。

一例一休開始實施後,對海空運業來說,船員與空勤組員可適用勞基法84條之1對特殊產業的規範,但是,陸上人員受新法約束,估計航空業影響大於海運業。依據華航的粗估,加班費一年會增加上億元。各航空公司都在細算所需要的加聘人員,估計用人的成本將大幅增加。

華航、華信與遠航表示,目前都還在細算所需增添人力與加班費支出,另法規的認定與遊戲規則都還需要釐清,但是用人成本增加已經是很確定的事實,一定會吃掉公司部分利潤,一例一休政策的倉卒實施,實際增加多少,還需要一段時間來釐清。

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